veröffentlicht am: 30.01.2024
Das Wichtigste in 30 Sekunden
Verkehr ist für einen großen Teil der CO2-Emissionen verantwortlich. Besonders Autos mit Verbrennungsmotoren tragen stark zur Luftverschmutzung bei. Um die CO2-Emissionen im Verkehr zu reduzieren, sind alternative Antriebe wie Elektroautos sowie ein Ausbau des öffentlichen Verkehrs entscheidend. Auch der Umstieg auf Fahrräder und Carsharing-Modelle kann den CO2-Ausstoß verringern. Zudem spielen gesetzliche Regelungen, wie die CO2-Steuer oder Emissionsvorgaben für Hersteller eine wichtige Rolle im Klimaschutz.
- Emissionen steigen auch 2023 weltweit an
- Der anthropogene Treibhauseffekt
- Verkehr ist zweitgrößter CO2-Emittent
- Pkw: Das beliebteste Verkehrsmittel der Deutschen
- Emissionsfrei unterwegs mit dem Elektroauto
- Busse: Die Alternative im Nah- und Fernverkehr
- Umweltfreundlich reisen mit dem Zug
- Straßenbahnen und U-Bahnen
- Flugzeuge - Klimakiller Nummer 1
Verkehr, Transport und Fortbewegung sind im Alltag allgegenwärtig. Die meisten Menschen in Deutschland sind für die private Lebensführung, den Arbeitsweg oder Reisen auf Verkehrsmittel verschiedenster Art angewiesen. Das Rad ist selbstverständlich unangefochten die umweltschonendste Art der Fortbewegung, doch in den seltensten Fällen kommt man allein mit dem Rad durchs Leben. Aber wie sieht die Umweltbilanz von Auto, Bahn, Bus oder Flugzeug eigentlich aus? Wir nehmen genau unter die Lupe, wie viel Emissionen die einzelnen Verkehrsmittel verursachen.
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Emissionen steigen auch 2023 weltweit an
Im Jahr 2023 stiegen die globalen CO2-Emissionen um 1,1 Prozent auf etwa 36,8 Milliarden Tonnen, was vor allem auf die Nutzung fossiler Brennstoffe zurückzuführen ist. Trotz sinkender Emissionen in der EU und den USA sind Länder wie China und Indien für einen Anstieg der globalen Emissionen verantwortlich. Angesichts der alarmierend hohen Treibhausgaskonzentrationen in der Erdatmosphäre sind die Klimaziele des Pariser Abkommens weiterhin in Gefahr.
Der anthropogene Treibhauseffekt
Der natürliche Treibhauseffekt hält die Erde warm, indem er Wärmestrahlung zurückhält. Der menschengemachte Treibhauseffekt verstärkt diesen Prozess durch zusätzliche Treibhausgase, was die Erderwärmung und extreme Wetterereignisse verursacht.

Verkehr ist zweitgrößter CO2-Emittent
Die energiebedingten Emissionen machen 84 Prozent der deutschen Treibhausgasemissionen aus, wobei der Verkehrssektor mit 23 Prozent der zweitgrößte Verursacher ist. Der größte Anteil stammt mit 37 Prozent aus der Energiewirtschaft, besonders durch die Strom- und Wärmeerzeugung.
Pkw: Das beliebteste Verkehrsmittel der Deutschen
In Deutschland sind über 48 Millionen Autos auf den Straßen, wobei 88 Prozent des motorisierten Personenverkehrs mit Autos bestritten wird. Der durchschnittliche CO2-Ausstoß von Pkw liegt bei 162 Gramm pro Personenkilometer, was auf der Strecke Hamburg-München etwa 126,3 Kilogramm CO2 entspricht.

Emissionsfrei unterwegs mit dem Elektroauto
Elektroautos gelten nicht als emissionsfrei, da der Strommix in Deutschland zu fast 50 Prozent aus nicht-erneuerbaren Quellen stammt, was Emissionen verursacht. Bei Nutzung des aktuellen Strommixes liegt die Emission bei etwa 55 g/Pkm, was für die Strecke Hamburg-München 42,9 Kilogramm CO2 entspricht.
Busse: Die Alternative im Nah- und Fernverkehr
Im Nahverkehr verursachen Busse durchschnittlich 108 g/Pkm Emissionen, während der Fernbus bei 37 g/Pkm liegt. Auf der Strecke Hamburg-München würde ein Fernbus etwa 29 Kilogramm CO2 ausstoßen, was ihn vor das Elektroauto stellt.
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Umweltfreundlich reisen mit dem Zug
Legt man Wert auf etwas mehr Komfort als beim Busfahren, ist für viele der Zug eine gute Alternative. Sowohl im Nah- und Regionalverkehr als auch im Fernverkehr wird das Angebot laufend erweitert, um Autos sowie Inlandsflüge in Zukunft abzulösen. Auch hier hat die Bahn im Fernverkehr eine noch bessere Umweltbilanz als im Nahverkehr. Auf der Langstrecke werden 46 g/Pkm CO2 emittiert, im Nahverkehr mit 93 g/Pkm gut doppelt so viel.
Auf der Strecke zwischen Hamburg und München werden also durchschnittlich 36 Kilogramm CO2 ausgestoßen. Zum Vergleich: Im Nahverkehr – beispielsweise auf dem Arbeitsweg – entsteht auf einer Strecke von 10 km schon fast ein Kilogramm CO2.
Straßenbahnen und U-Bahnen
In den großen Städten der Bundesrepublik finden sich häufig U-Bahnen oder Straßenbahnen, die die kurzen und langen Wege innerhalb der Stadt erleichtern. Sie sind oftmals die Alternative zum Auto oder zum Fahrrad – aber wie umweltfreundlich sind sie unterwegs?
U-Bahnen und Straßenbahnen verursachen durchschnittlich 80 Gramm CO2 pro Personenkilometer. Gegen das Fahrrad, das keinerlei Treibhausgase ausstößt kommt die Straßenbahn natürlich nicht an, aber gegenüber dem durchschnittlichen Emissionsniveau des Autos reduzieren Sie durch die Fahrt mit der U-Bahn etwa 50 Prozent Treibhausgase.
Flugzeuge - Klimakiller Nummer 1
Der Flugverkehr verursacht mit 271 g CO2 pro Personenkilometer auf Kurzstrecken hohe Emissionen, wobei ein Flug von Hamburg nach München etwa 200 Kilogramm CO2 ausstößt. Langstreckenflüge wie Berlin-New York emittieren etwa 1,2 Tonnen CO2, was die jährlichen CO2-Emissionen eines EU-Bürgers überschreiten kann.