Kerosin ist noch verfügbar, aber teuer. Die Regierung sieht keine akuten Engpässe, IEA und Branche warnen jedoch vor möglichen europäischen Knappheiten. Die Folgen könnten höhere Ticketpreise und weniger Flüge sein. Vor allem Langstrecken seien betroffen, weshalb viele auf Europa ausweichen und sich dort die Nachfrage und Preise erhöhen. Rechtlich gilt: Bei Einzeltickets sind nachträgliche Preiserhöhungen meist unzulässig, bei Pauschalreisen sind Erhöhungen bis zu 8 Prozent unter Bedingungen möglich. Bei Ausfällen und Verspätungen bestehen Ansprüche auf Erstattung, Ersatz oder Betreuung. Entschädigungen hängen davon ab, ob “außergewöhnliche Umstände” vorliegen.
- Wie sicher ist die Kerosin-Versorgung in Deutschland 2026?
- Welche Flugreisen sind vom Kerosinmangel betroffen?
- Sind Fernreisen besonders stark betroffen?
- Werden Kurzstrecken-Flüge gestrichen?
- Pauschalreisen: Sind Preiserhöhungen nach Buchung noch möglich?
- Was sind die Rechte von Flugpassagieren im Falle eines Kerosinmangels?
- Welche Rechte hat man bei verspäteten Flügen?
- Welche Rechte hat man bei abgesagten Flügen?
Noch ist Kerosin in Deutschland nicht knapp. Aber es ist teuer. Seit Beginn des Iran-Kriegs haben sich die Preise für Flugbenzin mehr als verdoppelt. Ein erheblicher Teil des weltweit genutzten Kerosins stammt aus dem Nahen Osten und wird durch die Straße von Hormus transportiert. Kommt es dort zu Blockaden, fehlt das Öl auf dem Weltmarkt. Und die Preise steigen.
Für Urlauberinnen und Urlauber stellt sich nun die Frage, ob die gebuchten Flüge teurer werden oder vielleicht sogar ganz ausfallen. Ob und wie stark sie betroffen sind, hängt davon ab, wohin sie reisen und wie sie gebucht haben.
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Wie sicher ist die Kerosin-Versorgung in Deutschland 2026?
Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche (CDU) erklärte nach Gesprächen mit der Luftfahrt und der Mineralölwirtschaft, dass die Versorgung gesichert sei und keine Engpässe bestünden. Auch der Nationale Sicherheitsrat sieht aktuell keine Versorgungsnotlage. (Stand April 2026).
Deutschland ist etwas besser aufgestellt als viele Nachbarländer, denn ein großer Teil des Flugbenzins wird in inländischen Raffinerien hergestellt. 2024 importierte Deutschland rund 55,2 Prozent des Kerosins, 44,8 Prozent wurden Inlands produziert.
Luftfahrtexperte Heinrich Großbongardt erklärt “Wir kriegen ungefähr ein Drittel unseres Kerosins vom Persisches Golf. Und in der Sommersaison (…) brauchen wir von da unten pro Tag rund 100.000 Tonnen”. Die Internationale Energieagentur (IEA) warnte bereits, dass Europa in einigen Wochen mit Engpässen rechnen müsse (April 2026).
Die Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV) warnt im schlechtesten Fall vor einem Kapazitätsrückgang von bis zu zehn Prozent an deutschen Flughäfen. Das würde rund 20 Millionen Fluggäste betreffen.
Welche Flugreisen sind vom Kerosinmangel betroffen?
Wer noch keinen Flug gebucht hat, muss mit höheren Preisen rechnen. Laut Allianz Trade haben sich internationale Flugpreise bereits um 5 bis 15 Prozent erhöht. Auch erheben viele Airlines wieder separate Kerosinzuschläge, tarnen diese jedoch als nationale- oder internationale Zuschläge.
Sind Fernreisen von Kerosinmangel besonders stark betroffen?
Wer in diesem Sommer nach Asien fliegen will, spürt die Krise am deutlichsten. Aber auch generelle Langstreckenflüge, etwa nach Amerika oder Afrika, werden teurer. Air France-KLM kündigte an, Langstrecken-Economy-Tickets um 50 Euro pro Hin- und Rückflug zu verteuern. Vor allem auf Strecken zwischen Asien, Afrika und Europa werden höhere Ticket-Preise erhoben. Hong Kong Airlines etwa fordert einen zusätzlichen Betankungszuschlag, Air New Zealand greift zu vergleichbaren Maßnahmen.
Viele geben ihre Fernreisepläne auf und weichen auf Europa aus. Buchungsdaten zeigen für Spanien einen Nachfrageanstieg von 32 Prozent im Jahresvergleich, für Italien, Griechenland und Portugal von jeweils rund 20 Prozent. Das macht auch Kurzreisen ins europäische Ausland teurer.
Werden Kurzstrecken-Flüge wegen Kerosinmangel gestrichen?
Die Lufthansa hat bereits reagiert und legt Teile ihrer Flotte still. Bis Oktober sollen rund 20.000 Kurzstreckenflüge gestrichen werden, um so rund 40.000 Tonnen Kerosin einzusparen. Bis Ende Mai entfallen täglich bis zu 120 Flüge. Auch KLM reagiert mit 80 gestrichenen Hin- und Rückflügen von und nach Amsterdam-Schiphol. ADV-Hauptgeschäftsführer Ralph Beisel warnt: “Es ist zu erwarten, dass insbesondere Low-Cost-Airlines sowie weniger stark nachgefragte touristische Ziele von weiteren Flugstreichungen betroffen sein könnten”.
Pauschalreisen: Sind Preiserhöhungen nach Buchung noch möglich?
Reiseveranstalter dürfen den Preis bei gestiegenen Treibstoffkosten nachträglich erhöhen, wenn dies spätestens 20 Tage vor Reisebeginn angekündigt wird. Die Erhöhung darf jedoch maximal acht Prozent des Gesamtpreises betragen. Wird diese Grenze überschritten, können Reisende kostenfrei vom Vertrag zurücktreten.
Doch die deutschen Reiseveranstalter haben zunächst Entwarnung gegeben. Tui, Alltours und Dertour erklärten gegenüber dem Tagesspiegel, dass sie die Preise für bereits gebuchte Reisen nicht nachträglich erhöhen wollen. Für künftige Buchungen könnte das allerdings anders aussehen. (Stand Mai 2026).
Was sind die Rechte von Flugpassagieren im Falle eines Kerosinmangels?
Wer seinen Flug bereits gebucht hat, muss in der Regel keine nachträgliche Preiserhöhung befürchten. Eine nachträgliche Preiserhöhung bei individuell gebuchten Flugtickets ist laut Verbraucherzentrale grundsätzlich unzulässig und würde eine einseitige Vertragsänderung darstellen. Die EU-Kommission hat Airlines deshalb ausdrücklich davor gewarnt, wegen gestiegener Kerosinpreise nachträglich Zuschläge zu erheben. Der Endpreis müsse beim Kauf feststehen und alle vorhersehbaren Kosten enthalten. Eine Ausnahme gilt nur, wenn im Vertrag eine Preisanpassungsklausel vereinbart wurde. Das ist in der Praxis jedoch selten der Fall.
Welche Rechte hat man bei verspäteten Flügen?
Ein Anspruch auf Ausgleichszahlung besteht nur dann, wenn die Airline die Verspätung zu vertreten hat. Liegt ein sogenannter “außergewöhnlicher Umstand” vor, kann die Airline von der Entschädigungspflicht befreit werden.
Ob ein Kerosinmangel als außergewöhnlicher Umstand gilt, ist rechtlich noch nicht abschließend geklärt. Die Verbraucherzentrale weist darauf hin, dass “maßgeblich ist, ob die Fluggesellschaft alles unternommen hat, um den Flug durchführen zu können”.
Unabhängig davon haben Reisende bei längeren Verspätungen in jedem Fall Anspruch auf Betreuungsleistungen, also Mahlzeiten, Getränke und bei Bedarf eine Hotelunterbringung. Diese Grundrechte gelten auch dann, wenn außergewöhnliche Umstände vorliegen.
Welche Rechte hat man bei abgesagten Flügen?
Wird ein Flug gestrichen, haben Passagiere grundsätzlich zwei Möglichkeiten: Sie können entweder die vollständige Erstattung des Ticketpreisesoder eine Ersatzbeförderung zum frühestmöglichen oder einem selbst gewählten Zeitpunkt verlangen.
Wird ein Flug mehr als 14 Tage vor Abflug annulliert, entfällt der Anspruch auf eine zusätzliche Ausgleichszahlung nach EU-Recht. Bei kurzfristigen Annullierungen sind je nach Entfernung und Verspätungsdauer Ausgleichszahlungen von mehreren hundert Euro möglich. Voraussetzung: kein außergewöhnlicher Umstand.
Ein Hinweis der Verbraucherzentrale: Reisende sollten nicht eigenständig einen Ersatzflug buchen, ohne die Airline zuvor nachweisbar zur Ersatzbeförderung aufgefordert zu haben. Wer das nicht tut, riskiert, auf den Mehrkosten sitzenzubleiben.
Unterkünfte oder Mietwagen am Zielort sollten angesichts der unsicheren Lage grundsätzlich nur mit flexiblen Stornierungsmöglichkeiten gebucht werden.